+ Dimension : 38 x 37 cm
+ Echelle : 1/72ème
+ Matière : bois massif
+ Peinture : à la main
+ Socle : Acacia
+ Type : avion de ligne




                  Historique de l'avion ...


Réalisée en bois massif, sculptée et peinte à la main, cette magnifique maquette de collection sur socle en Acacia est une réplique détaillée et parfaite de cet avion légendaire. L'entreprise Avions de transport régional, abrégée en ATR, est un groupement d'intérêt économique franco-italien fondé en 1982 spécialisé dans la construction aéronautique. Ce groupement est formé par Aérospatiale (devenue EADS) et Aeritalia (devenue Alenia Aeronautica, filiale de Finmeccanica).

En novembre 1981, l'Aerospatiale et Aeritalia fusionnent leurs deux projets d'avion régional (AS-35 pour l'Aerospatiale et AIT 320 pour Aeritalia) : le 4 novembre 1981, à Paris, un accord sur le lancement de l'ATR 42, un avion confortable, facile à faire voler et à entretenir.

Le deuxième avion construit par ATR est l'ATR 72, version allongée de l'ATR 42, qui entra en service en 1989.

Après une période difficile dans les années 90, les avions à hélices étant durement concurrencés par les jets, ATR reprend son envol à la faveur de la crise pétrolière qui valorise l'exploitation économe de ces appareils.

Avec ses ATR 42 et ATR 72 de la série -500, ATR, dont le siège social se situe à Toulouse, est leader mondial sur le marché des avions turbopropulseurs de transport régional de 40 à 74 places. Au total 835 appareils ont été commandés dont 375 des séries -500 (chiffres ATR octobre 2006).

Lors de l'édition 2011 du salon du Bourget, la compagnie européenne a annoncé avoir eu beaucoup de commandes fermes, 78 au total, ce qui est une première historique.

Cette maquette de prestige sera parfaite pour débuter ou compléter votre collection.